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海工装备—几种特种船的市场预测分析

时间:2014-10-31  来源:高端装备发展研究中心  声明:原创报告 版权保护 禁止转载

多用途船市场因需求不足而运力持续增加,预计市场持续低迷。钢材货量虽然保持了较快增长,但由于自身市场竞争和跨界竞争激烈,导致运价水平难以提升;机械设备运输需求增长乏力,铁路机车、风电设备、工程机械等的出口量均出现小幅下滑;工程项目市场也呈现下降走势。此外,由于越南、泰国、鸟克兰等局势动荡,导致这些区域的贸易运输尤其是项口货受到较大影响。而另一方而,多用途船新运力仍在增加,国内外船东积极抄底建造新的多用途船,预计今年全年运力交付量约为80万载重吨展望下半年,随着干散货市场有所回升及外需季节性回暖,市场有望小幅回升但幅度有限。全年普通杂货运输需求预计仅增长3%左右,而机械设备、工程项目货需求增长均有所放缓,下半年多用途船市场总体仍将在低位运行。

半潜船市场需求将保持平稳增长。墨西哥湾、西非、巴西等地区的深海油气开发对海工装备的需求依然旺盛,同时未来LNG岸上模块及浮式生产装置如FLNG. FPSO. FSRU等的运输需求将增长。但今年半潜船运力交付量也相对较大,中低端市场竞争依然会非常激烈,高端市场主要被DOCKW EISE公司占据,要求航运公司进一步提高自身技术和营销等方面的竞争力。

汽车船市场将而临较大压力。下半年预计汽车出口有望恢复小幅增长,但量或基本与去年持平日韩汽车出口或保持小幅增长但市场竞争激烈,因而汽车船运输市场也将而临较大压力。

沥青船市场竞争日趋势激烈。一是亚洲各大炼厂继续维持沥青价格与燃料油挂钩的定价原则,燃料油价格不断上升,沥青销售价格也要上升,但由于全球经济复苏乏力,基础设施资金投入不足,导致了各国对沥青需求不旺。二是全球大炼油厂经营业绩不断下降,特别是精炼方面大幅亏损,造成消减精炼业务,从而导致沥青产量减少。三是受越南亚运会退出及印尼大选影响,东南亚沥青需求普遍减少;四是澳洲开始进入冬季,道路施工大幅减少,沥青进口预计进一步减少,9月份以后沥青需求才会缓慢增长。因此,随着沥青贸易方式的转变,新造运力不断的投入市场,特别是大贸易商23万吨及41.5万吨沥青船投入使用,将使得下半年沥青运输市场竞争更加激烈。

木材船市场将有小幅增长。下半年随着中国基础设施和城镇化建设的推进,加上国内木材禁伐政策实施,中国对原木的需求仍将有望保持平稳增长,但将在一定程度上受到非洲、巴新、缅甸等国家对原木出口限制政策的影响和制约,且木材出口国政策压力加大,黑角下半年出口配额政策不明朗,利比里亚许可证无序配发,影响配货计划。同时中国进口原木库存较高以及中国房地产市场下滑风险可能会影响到后续原木进口需求。

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