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国内外高中低速磁悬浮系统与技术装备调研报告

时间:2017-09-14  来源:高端装备发展研究中心  声明:原创报告 版权保护 禁止转载
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【正文目录】

  第一章 国内外高中低速磁悬浮铁路系统调研分析

      第一节 磁悬浮系统的技术体系

          一、德国TR技术体系

          二、日本MLU技术体系

          三、美国Magplane技术

      第二节 国外磁悬浮铁路的发展及运营线路

          一、德国磁悬浮铁路发展

              1、德国磁悬浮铁路发展历史

              2、德国开通的磁悬浮铁路运营和试验线路

          二、日本磁悬浮铁路发展

              1、日本磁悬浮铁路发展历史

              2、日本开通的磁悬浮铁路运营和试验线路

          三、英国磁悬浮铁路发展

          四、美国磁悬浮铁路发展

      第三节 中国磁悬浮铁路的发展及运营线路

          一、中国磁悬浮技术发展及5条试验线路概述

          二、上海磁悬浮高速铁路

          三、长沙磁悬浮中低速铁路

      第四节 2020年之前中国拟建立5条示范线

  第二章 德国Transrapid磁悬浮系统技术发展调研分析

      第一节 德国磁悬浮系统发展方向的选择

      第二节 Transrapid磁悬浮系统的技术特点

      第三节 Transrapid系统自身的特点

      第四节 Transrapid的电磁支承系统发展

      第五节 Transrapid的导向控制系统发展

      第六节 线性电机推进系统

          一、异步短定子直线电机

          二、异步长定子直线电机

      第七节 Transrapid的高架轨道技术

      第八节 德国磁悬浮相关部分专利技术

          一、控制磁悬浮车辆和磁悬浮车辆的支撑间隙的方法

          二、用于磁悬浮车辆的磁极

          三、引导磁体系统和配备其的磁悬浮车辆

          四、磁悬浮车辆的磁铁排列

          五、具有至少一个磁性系统的磁悬浮车辆

          六、磁悬浮车辆和用于提升和/或降低车辆的方法

          七、一种新型磁悬浮列车

          八、用于磁悬浮车辆的磁极及其制造方法

  第三章 日本磁悬浮系统技术发展调研分析

      第一节 日本磁悬浮系统发展方向选择

      第二节 日本磁悬浮技术发展及试验线的运营

      第三节 直线高速(LinearExpress)系统的技术特点

      第四节 直线高速(LinearExpress)系统的自身特点

      第五节 日本磁悬浮相关部分专利技术

          一、感应排斥型车辆磁悬浮引导系统中弯曲轨道的悬浮导向机构

          二、集成高速MAGLEV系统

          三、磁悬浮装置线圈

          四、磁悬浮铁路地面推进专用电磁线路以及铺设方法

          五、超导磁悬浮运输系统

          六、磁悬浮车辆的电磁导向和悬挂系统

          七、磁悬浮输送系统接地线圈单元及其制造方法

  第四章 国内外磁悬浮列车商业运行技术调研分析

      第一节 上海高速磁悬浮铁路技术调研

          一、技术概况

          二、磁悬浮和导向系统

          三、车辆技术数据比较

          四、驱动和制动技术

          五、测速技术

          六、轨道技术

          七、道岔技术

          八、供电系统

          九、运行控制技术

      第二节 长沙中低速磁悬浮铁路技术调研

          一、中低速磁悬浮交通系统组成

          二、车辆技术

              1、磁悬浮技术

              2、悬浮架技术

              3、制动技术

              4、测速技术

          三、轨道技术

          四、道岔技术

          五、供电系统

      第三节 日本东部中低速丘陵线(Linimo线)技术调研

          一、线路等基本设施

          二、车辆特点及主要技术指标

          三、牵引供电技术

          四、运行控制技术

          五、TKL沿线环境评估

  第五章 国内外磁悬浮系统主要研制企业调研分析(排名不分先后)

      第一节 国外磁悬浮系统主要研制企业

          一、德国Siemens

          二、德国Thyssenkrupp

          三、德国Vahle, Inc

          四、日本JR东海铁路公司(JR Central)铁路综合技术研究所

          五、三菱电机株式会社

      第二节 中国磁悬浮系统主要研制企业

          一、国防科技大学

          二、西南交通大学

          三、同济大学

          四、中铁磁浮交通投资建设有限公司

          五、中车株洲电机有限公司

          六、中车唐山机车车辆有限公司

          七、中航工业成飞集团

          八、中国铁建重工集团有限公司

  第六章 国内外高速磁悬浮系统应用状况及前景分析

      第一节 高速铁路的应用环境限制

          一、人口稠密、城市密集的地区

          二、社会经济基础雄厚的地区

      第二节 高速轮轨对高速磁悬浮的冲击

          一、高速轮轨技术先于高速磁悬浮技术达到应用水平

          二、高速轮轨技术的速度优势挤压了高速磁悬浮的发展空间

          三、高速轮轨建设成本远小于高速磁悬浮

      第三节 高速磁悬浮技术的自身弱点

          一、列车变轨能力差难以形成铁路网

          二、事故救援较为困难

          三、电磁辐射危害引起公众抵制

          四、制动差容易起火

      第四节 上海磁悬浮列车的商业运营状况

          一、客流量小、亏算严重

          二、票价昂贵、地点设置不合理

      第五节 高速磁悬浮系统未来应用前景分析

  第七章 国内外中低速磁悬浮系统应用状况及前景分析

      第一节 中低速磁悬浮列车的应用环境分析

      第二节 其他城市轨道交通对中低速磁悬浮的竞争

          一、跨座式单轨铁路与中低速磁悬浮性能对比

          二、轻轨铁路与中低速磁悬浮性能对比

      第三节 中国发展中低速磁悬浮的优势

          一、技术已完全国产化可降低成本

          二、中国城市化进程中城市交通需求巨大

          三、政府支持建设五条示范线路

      第四节 中低速磁悬浮系统未来应用前景分析

  第八章 中国未来磁悬浮铁路发展方向及建议

      第一节 中国磁悬浮铁路相关政策

          一、《“十一五”科学技术发展规划》

          二、《“十二五”交通运输发展规划》

          三、《国家新型城镇化规划(2014-2020年)》

      第二节 高速磁悬浮和中低速磁悬浮优缺点及应用分析

          一、高速磁悬浮铁路的技术优缺点及应用

          二、中低速磁悬浮铁路的技术优缺点及应用

      第三节 中国磁悬浮铁路发展趋势及建议

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