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美国下一代战略轰炸机"穿透中国防空网"?

时间:2015-11-09  来源:科技日报   发布:高端装备网 
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  诺斯罗普·格鲁曼公司赢得美国空军下一代远程打击轰炸机(LRS-B)项目竞标后,立即引来军事爱好者的广泛关注。从美国防部2011年年初宣布重启下一代战略轰炸机发展计划以来,这款轰炸机就一直显得颇为神秘。那么,美国下一代战略轰炸机将采用哪种技术路线?可能具备什么性能?

 

  从美军对其功能定位和美国防部、空军披露的极少信息来看,其下一代战略轰炸机应具备全向、宽频隐身能力,不空中加油航程9260公里,网络化作战能力,适中的载弹量,突出的常规作战能力和核打击能力,具备情报、侦察、电子攻击能力。最初批次飞机为有人驾驶,但后期有成为无人驾驶的可能。

 

  长期以来,外界一直根据美军所说的下一代战略轰炸机要具有高度隐身性能,来猜测其应该是一架类似于采用飞翼气动布局的B-2A战略轰炸机的飞机。

 

  这主要是因为飞翼气动布局与轰炸机已采用过的其他几种气动布局,如常规后掠翼布局、三角翼布局、变后掠翼布局相比,更容易实现隐身,而B-2A就是由诺斯罗普·格鲁曼公司研发的。现在它又在发展采用飞翼布局的X-47B无人隐身侦察攻击机和RQ-180无人隐身侦察机,在飞翼气动布局方面的技术储备更多。同时,它也最知道B-2A问题在哪,如何才能在B-2A的基础上获得比B-2A更优秀的轰炸机。这些都有利于美军保证下一代战略轰炸机的研发质量、进度和成本控制。

 

  每架下一代战略轰炸机将超过5亿美元。这个价格并不算贵,B-1B战略轰炸机在1998年约2.83亿美元一架,波音787大型客机在2008年约2亿美元左右一架,相比之下,5亿多美元一架的下一代战略轰炸机对美国确实不算贵,和20亿美元左右一架的B-2A相比就更便宜了。

 

  美军对下一代战略轰炸机的定位非常明确,就是要能跨江越海,突破由第三代、第四代地空导弹构成的现代防空网,深入敌境纵深无忧作战。

 

  众所周知,美国的思维历来是“你有就是对我的威胁”,历来喜欢用树立“假想敌”的方法来牵引装备发展。这款轰炸机的发展也是这样的“老套路”。

 

  由于作战对象不明确,下一代战略轰炸机的发展计划,曾经被时任美国防部长盖茨否决了。可当美国明确将中国作为假想敌后,想法就来了个180度大转弯。在美军看来,中国已经拥有了相当强大的反介入与区域阻止能力,并且国土面积大,拥有巨大的战略纵深优势,而现役的世界最先进的B-2A隐身战略轰炸机对此也已经失效,美军在亚太的存在面临巨大威胁。

 

  普遍认为,这就是盖茨在2011年年初一反常态,高调宣布重启下一代战略轰炸机发展计划的原因。随后,时任美空军参谋长施瓦茨更是直言不讳地声称,发展下一代战略轰炸机就是“着眼于确保能穿透中国的防空网”。

 

  当然,随着俄罗斯军事上重又崛起、俄美对立的加深,相信美下一代战略轰炸机的作战对象现在也一定包括俄罗斯。

 

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