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宝钢领跑国内车用超高强钢研制

时间:2015-09-09  来源:中国工业报   发布:高端装备网 
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    一卷100千克级超高强钢近日从宝钢股份冷轧厂单机架轧机缓缓下线,标志着宝钢新建单机架可逆式冷轧机热负荷试车成功。
 
    高强和减薄一直是一对矛盾,宝钢意识到高强减薄是汽车板未来的发展趋势,提前布局超高强钢领域。早在2008年,宝钢就有建设单机架可逆式冷轧机的设想,并在现场进行了多年的可行性研究。2013年,宝钢股份2030区域单机架可逆式冷轧机建设立项。
 
    和目前广泛使用的连轧机相比,单机架可逆式轧机生产更灵活,如同擀面皮一样来回碾压钢板,而且钢种多样。对此,宝钢借鉴单机架轧制不锈钢的生产实践,并经相关专家多方论证,从投资回报、产能保证、轧制能力和物流平衡等角度出发,最终选择了最为合理的单机架轧机机型。2014年3月,单机架可逆式冷轧机正式开工建设。
 
    宝钢股份冷轧厂克服湛江钢铁建设、生产、技改三线同时作战导致的人员紧张问题,统一组织调配项目人员,夜以继日地开展工作,并结合单机架的特点,针对超高强钢的轧制制定出一套工艺规范。全流程质量控制,为单机架可逆式冷轧机顺利轧制100千克级超高强钢提供了坚实基础。
 
    历经16个月的建设,该单机架轧机比计划节点提前38天轧制出标志性的100千克级超高强钢,这一突破使得宝钢继续领跑国内汽车板超高强钢领域的研发。
 

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