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内燃机龙头企业发力智能制造与"走出去"

时间:2015-08-19  来源:中国工业报   发布:高端装备网 
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    上半年内燃机行业销量同比下降4.68%,柴油机整体下滑幅度高达18.74%。虽然整体平稳下滑,但是行业经济运行中也存在不少亮点,如企业产品升级、智能车间改造、利用“互联网+”等不断呈现。

    行业整体平稳下滑
 
    1~6月内燃机销量累计完成2921.23万台,同比累计下降4.68%;1~6月累计完成107710.95万千瓦,同比累计增长0.09%。
 
    乘用车市场仍好于行业平均水平,乘用车用内燃机1~6月累计销量916.34万台,同比增长6.67%;而柴油机市场总体状况继续下滑,同比累计降幅达到了18.74%。
 
    2015上半年,商用车产销为176.72万辆和175.47万辆,同比下降14.86%和14.41%,降幅比上年同期明显加大,但与前5月相比,降幅继续收窄。商用车销售持续下降,对配套商用车领域占比较高的多缸柴油机企业而言,总体销量也为大幅下降态势。
 
    1~6月,新能源内燃机总体呈现平稳趋势,政府方面对新能源车的利好政策不断、新能源相关的基础设施建设全面展开,以及民众对新能源接受程度加深,相信新能源内燃机会越来越好。
 
    综观2015年前6个月,除乘用车同比增长外,其余行业均有不同程度下降,销售总量稳中略有下降。
 
    推进智能化发展
 
    智能制造是“中国制造2025”的重要抓手,涵盖了数字化车间、工业大数据、工业物联网、智能家电、轨道交通、航空数字化、工业机器人、汽车制造等诸多领域。旨在加快发展国内智能装备和产品,推动制造过程智能化,重点建设数字化工厂,深化互联网+在制造业的应用。
 
    在行业整体下滑的大背景下,内燃机行业龙头企业以“中国制造2025”为重要抓手,持续推进智能制造,促进行业加速转型升级。
 
    潍柴动力在推动两化融合、践行智能制造方面不遗余力。7月21日,工信部公布了2015年智能制造试点示范项目名单,潍柴动力申报的柴油机智能制造综合试点示范项目成功入围。据悉,此次入围的项目共有46个,入围的企业有潍柴动力、伊利股份、天地科技等多家上市公司,全面覆盖了38个行业,分布在21个省(自治区、直辖市)。
 
    潍柴动力在智能制造试点示范项目的推进中,全面梳理了八大业务领域(研发、采购、供应链计划、生产、物流、营销、管理、服务)的相关流程,并充分聚焦制造环节,着力推进制造过程的智能化,以培育新的生产方式。
 
    未来,潍柴动力将以智能制造为方向,全力推进两化深度融合,不断提升工厂智能化水平,向装备智能化、工业网络互联互通,生产线柔性化等方面集中发力。同时,持续推进5个端到端流程的打通,包括战略到落地、概念到产品、线索到订单、订单到交付、问题到解决。最终实现低成本、高效率、高质量地满足客户个性化需求的目标,为客户提供超出预期的价值。
 
    中国的装备制造业要想突出重围,还要抓住“中国制造2025”、 “互联网+”行动、“一带一路”战略、国际产能合作等机遇,坚定信心,加快产业结构调整,推动转型升级步伐,提升发展动力,推动企业从一般技术向核心技术转型、从投资拉动向投资消费双驱动转型、从国内发展向全球发展转型、从制造型企业向服务制造型企业转型。
 
    全柴动力作为国内专业的柴油机研发与制造企业,产品用途覆盖汽车、农业装备、工程机械和发电机组等。为积极响应国家制造强国战略,适应柴油机行业智能制造发展的新模式,全柴动力积极推动智能制造在柴油机产品设计、加工、检测和装备的应用,加快企业制造能力和发展水平再上新台阶。
 
    此前,全柴动力收到工信部下发的【2015】415号文《关于2015年智能制造专项项目的通知》,全柴动力“大中型农业装备用柴油机智能化工厂”项目被列入国家“2015年智能制造专项项目”。
 
    据了解,今年3月,工信部印发开展2015年智能制造试点示范专项行动的通知,决定自2015年启动实施智能制造试点示范专项行动,以促进工业转型升级,加快制造强国建设进程。该行动实施方案聚焦流程制造、离散制造、智能装备和产品、智能制造新业态新模式、智能化管理、智能服务等六方面的试点示范。
 
    “走出去”是重要途径
 
    中国装备制造业要想发展,必须要走出去。内燃机企业不仅着眼于改变困境,更看重 “走出去”战略的实施,在走出国门方面有着不俗的表现。
 
    海外并购,对中国企业加快结构调整、掌握核心技术、进入全球市场、提升管理水平都起到了重要作用。要敢于“走出去”,在国际市场的舞台上提升竞争力。并希望搭建起政府和企业对外合作的平台和机制,充分发挥企业合力和大企业带动作用,实现抱团出海,推动 “一带一路”的落地。
 
    近年来,潍柴大力实施国际化战略,抓住机遇加强优势产能国际合作,扎实推进“在走出去中成就国际品牌”工程。在海外开疆拓土并购高端企业的同时,逐步从一般国际贸易向深度营销和当地制造转型,加快了产能和技术输出的步伐,国际品牌影响力与日俱增。
 
    走出去是推动中国经济发展、加快我国装备制造升级的重要途径。近年来,潍柴瞄准国际市场,抢抓机遇,先后在欧洲并购了一些高技术企业,对加快结构调整、掌握核心技术、进入全球市场、提升管理水平起到了重要作用。2008年全球金融危机后,潍柴先后投资并购了三家欧洲企业,包括法国博杜安发动机公司、豪华游艇制造商意大利法拉帝集团、凯傲集团及其下属的林德液压公司。
 
    今年上半年,潍柴海外并购企业总体经营向好,其中德国凯傲继续保持了较强盈利能力,法国博杜安扭亏为盈,意大利法拉帝逐步走上正轨。目前,海外业务占比已经超过30%以上,成为企业持续发展的重要保障。
 
    同时,潍柴正逐步从一般国际贸易向深度营销和当地制造转型,加快产能和技术输出的步伐,目前已先后在泰国、印度、缅甸、埃塞等国家建立了生产制造基地,实现从产品输出到技术输出,从一般贸易到当地制造转型,对拓展潍柴的市场份额做出了积极贡献。
 
    在国内市场持续低迷的形势下,玉柴把眼光投向国外,实施“走出去”战略。据了解在国内柴油机行业持续下滑的形势下,今年上半年玉柴产品在海外市场呈现一片蓬勃生气。据统计,1~6月,玉柴海外市场总进入量增长了达36%,且提前完成全年销量目标。
 
    在东南亚市场中,越南市场今年表现更是喜人,今年1~5月,玉柴产品在越南地区的进入量已超10000台,与2014年同期相比增长达136%;沙特地区是玉柴在中东的一个重要市场,目前,在沙特排名前四名的客车运输公司,玉柴产品都占据了主导地位,今年上半年,玉柴在沙特市场也取得了不俗的成绩,预计进入量为2200台,市场份额也将在2014年基础上提升10个百分点。
 
    除此之外,今年1~5月,玉柴船电动力产品海外市场销量、销售额与去年同期相比,均实现大幅增长,其中,销量增长近30%,销售额增长超60%;YC6T、YC6TD、YC6C、YC6CL等大马力的新品自投入市场后,迅速赢得市场认可,上半年,在玉柴出口的船机产品中,大船电占比高达70%以上,与去年同期相比,大船电出口销量增长了127%。
 
    此外,在有欧亚大陆桥之称的土耳其,玉柴通过与土耳其某公司合作,加速了玉柴大船电产品进军欧洲的步伐,目前,玉柴在该市场已取得了30多台订单。据了解,以此为跳板,玉柴今年有望撬开欧洲船电市场大门。
 
    1~6月,锡柴海外市场以72.1%的同比增幅再创历史新高,实现双过半。其中,康威增压中冷发动机、4/6DF以上发动机的出口总量有较大幅度的增长。同时,今年锡柴通过与整车厂家及国内外客商高效联动,配套解放、江淮、长沙福田、凯马等整车以及非道路机械产品出口持续增量,特别是今年2140辆搭载锡柴国四机的江淮商用车出口南美国家、第一款欧V天然气发动机成功配套整车出口东欧国家、发电机组出口频创新高……均标志着锡柴实现海外拓展的步履越走越坚实。 
 

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